Pourquoi choisir une bouteille de gaz GPL en aluminium pour son camping-car ?
Une bouteille GPL rechargeable fonctionne de la même façon quel que soit son matériau : vous faites le plein à la pompe GPL d'une station-service, la vanne stoppe automatiquement le remplissage à 80 %, et vous n'échangez plus jamais de consigne. Ce qui change avec l'aluminium, c'est tout ce qui se passe autour : le poids que vous portez, la charge utile que vous conservez et l'état de la bouteille après dix hivers dans un coffre à gaz.
Une bouteille Alugas de 27 litres pèse environ 6 kg à vide, là où une bouteille acier de même contenance dépasse la dizaine de kilos. Sur un fourgon aménagé ou un profilé dont le PTAC est déjà bien entamé par le porte-vélos, le solaire et la seconde batterie, ces 4 à 5 kg économisés par bouteille comptent. Et comme l'aluminium ne rouille pas, la bouteille garde son aspect et son intégrité même dans un coffre humide ou après des séjours en bord de mer.
Légèreté
Près de deux fois plus légère qu'une bouteille acier à contenance égale. Plus simple à sortir du coffre, plus douce pour la charge utile du véhicule.
Insensible à la corrosion
Pas de rouille, pas d'écaillage de peinture, pas de traces sur le plancher du coffre. La bouteille vieillit bien, y compris en usage intensif.
Rechargeable à la pompe
Plein en quelques minutes en station GPL, en France comme à l'étranger avec les adaptateurs appropriés. Le gaz revient deux à trois fois moins cher qu'en consigne.
Quelle bouteille de gaz pour un camping-car : consigne 13 kg, acier ou aluminium ?
La question revient à chaque achat de véhicule. En camping-car, on roule au propane, pas au butane : le propane reste gazeux jusqu'à environ -40 °C, alors que le butane cesse de s'évaporer dès que la température approche de zéro. Les consignes 13 kg de propane vendues en grande surface font donc l'affaire, mais elles imposent de trouver un revendeur, de porter une bouteille de 25 kg pleine et de payer le gaz à un tarif bien supérieur à celui de la pompe. Hors de France, il faut en plus jongler avec des bouteilles et des raccords différents dans chaque pays.
La bouteille GPL rechargeable règle ces trois problèmes d'un coup. Reste à choisir le matériau. L'acier est le plus répandu et le plus accessible à l'achat : nos réservoirs GPL acier Gaslow et Campko vont de 4,5 à 36 litres. L'aluminium, réservé chez nous à la marque Alugas en 27 et 34 litres, coûte un peu plus cher à l'achat mais fait gagner du poids et s'affranchit de la corrosion. Si votre coffre à gaz accueille une bouteille de 13 kg, une Alugas 27 L y prendra sa place sans modification.
Bouteille GPL aluminium 27 L ou 34 L : quelle contenance et quel kit Alugas choisir ?
Cette collection réunit les quatorze références aluminium Alugas du catalogue, en deux contenances. La 27 L a le gabarit d'une consigne 13 kg et contient environ 11 kg de propane une fois remplie à 80 % ; la 34 L, un peu plus haute, en contient environ 14 kg pour ceux qui chauffent beaucoup ou partent longtemps. Vérifiez la hauteur disponible dans votre coffre avant de choisir la 34 L. Les prix ci-dessous sont ceux affichés sur les fiches produits.
Les kits comprennent la bouteille, sa vanne multifonction avec jauge, la prise de remplissage extérieure et les flexibles de liaison. Le détendeur 30 mbar n'est pas inclus : si le vôtre a plus de dix ans ou n'est pas au bon débit, complétez avec un détendeur Truma ou parcourez nos accessoires gaz camping-car.
Remplissage latéral, kit Evolution ou kit fourgon : quelle version Alugas pour votre véhicule ?
Les quatre déclinaisons répondent à des contraintes de coffre différentes. Le kit standard convient à la grande majorité des camping-cars : la bouteille se remplit par sa vanne supérieure, reliée à une prise extérieure fixée sur la paroi du coffre. La version remplissage latéral déporte le raccord de remplissage sur le côté de la vanne, ce qui facilite le branchement quand la bouteille est logée dans un coffre bas ou sous un plancher, sans avoir à passer la main au-dessus.
Le kit Evolution est pensé pour évoluer : il intègre dès le départ les raccords qui permettent d'ajouter une seconde bouteille Alugas plus tard, sans démonter l'installation existante. C'est le bon choix si vous hésitez encore entre une et deux bouteilles. Enfin, le kit fourgon, popularisé par la vidéo de Voyage Voyages tournée dans notre atelier, s'adresse aux fourgons et vans aménagés qui n'ont pas de coffre à gaz d'origine : il fournit les éléments de fixation et de raccordement pour installer la bouteille de façon homologuée dans un caisson dédié.
Combien de temps dure une bouteille de gaz de camping-car ?
Tout dépend de ce que vous alimentez. Hors chauffage, entre la cuisine, l'eau chaude et un réfrigérateur trimixte en mode gaz, un équipage consomme autour de 1 kg de propane par semaine : une Alugas 27 L remplie à 80 % (environ 11 kg) couvre alors deux à trois mois de voyage. Dès que le chauffage tourne en continu, la consommation grimpe à environ 1 kg par jour et la même bouteille tient dix à douze jours. La 34 L ajoute trois kilos de réserve, soit quelques jours de chauffage supplémentaires.
C'est précisément là que la bouteille rechargeable prend tout son sens : au lieu d'anticiper la panne de consigne, vous complétez le plein à la station GPL sur votre route, quelle que soit la quantité restante. La jauge intégrée à la vanne vous indique en permanence où vous en êtes, sans peser la bouteille ni la secouer.
Installation d'une bouteille GPL aluminium : pose en atelier, détendeur et contrôle
Installer une bouteille Alugas dans un coffre à gaz existant est une intervention de quelques heures : fixation de la bouteille avec les sangles d'origine, perçage et pose de la prise de remplissage extérieure, raccordement des flexibles jusqu'au détendeur 30 mbar, puis contrôle d'étanchéité au détecteur de fuite. La bouteille reste amovible et homologuée pour un usage en véhicule de loisirs : elle ne modifie pas la carte grise et se transfère dans votre prochain camping-car.
Comme toute bouteille rechargeable, une Alugas est datée et suit un cycle de contrôle périodique indiqué par le fabricant. Les points à surveiller au quotidien sont le flexible de liaison et le détendeur, dont la durée de vie est limitée à dix ans, ainsi que l'état du joint de la prise de remplissage. Nous vérifions l'ensemble lors de la pose et vous expliquons le premier plein sur place.
Vous souhaitez faire poser votre bouteille GPL aluminium ? Notre atelier de Labastide-Saint-Pierre installe les kits Alugas sur camping-cars, fourgons et caravanes de toutes marques, y compris sur les fourgons sans coffre à gaz. Décrivez-nous votre véhicule au 06 11 33 73 33 pour un devis. Installateurs GPL depuis 2011.













